緊急泄放人孔的常見問題及解決方法你都了解嗎？它們主要可以從兩方面進(jìn)行了解，其一是因?yàn)槁鈫栴}從而導(dǎo)致的提前排放，而二則是出現(xiàn)卡盤問題進(jìn)一步導(dǎo)致超壓排放或者不排放等現(xiàn)象。不過關(guān)于它的具體詳情，不是三言兩語就可以描述的清楚的，具體的詳細(xì)內(nèi)容，接下來就隨小編一起來了解一下吧！

緊急泄放人孔的常見問題及解決方法

一、漏氣問題導(dǎo)致的提前排放

現(xiàn)場出現(xiàn)起跳壓力和設(shè)定壓力接近的情況時(shí)，提前起跳是可以接受的，畢竟它的工作屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，存在一定偏差。但如果起跳壓力沒有達(dá)到設(shè)定壓力，那說明它有可能漏氣了，而漏氣在石油化工行業(yè)是會(huì)存在較大的安全隱患。

會(huì)造成漏氣的原因主要有以下三種：

1、閥盤定位桿出現(xiàn)位移，導(dǎo)致其沒達(dá)到設(shè)定的壓力，緊急泄放人孔工作。

會(huì)造成閥盤跑偏主要是由于運(yùn)輸和安裝過程中出現(xiàn)了倒置現(xiàn)象，這樣的情況很容易造成閥盤定位桿偏移的情況，因此閥盤和閥座之間會(huì)出現(xiàn)位移，從而不能保證良好的氣密性，如果儲(chǔ)罐內(nèi)部稍微有壓力，那么氣體就會(huì)從縫隙跑出。

其解決方法是：

(1)當(dāng)其位移不明顯時(shí)，可以雙人抬起閥座，然后將其回落，恢復(fù)至初始位置即可。

(2)當(dāng)位移明顯時(shí)候，應(yīng)該將緊急泄放人孔拆掉，然后按照原來的結(jié)構(gòu)將其重新組裝好。

2、現(xiàn)場吊裝過程中，出現(xiàn)閥盤變形，導(dǎo)致密封性不嚴(yán)從而漏氣。

關(guān)于緊急泄放人孔的結(jié)構(gòu)，是頂部的封頭連接閥盤可作為整體的配重，然后與下部筒節(jié)接觸。進(jìn)行吊裝時(shí)如果是封頭受力，則有可能會(huì)導(dǎo)致配重整體受力，因此閥盤會(huì)出現(xiàn)微變形。

經(jīng)過這樣的操作，其原本和筒節(jié)面的良好密封就會(huì)被破壞，從而導(dǎo)致密封性不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣的情況。其正確的吊裝位置應(yīng)選在法蘭位置，因?yàn)槠浔容^厚，在受力時(shí)不會(huì)對(duì)整體造成影響。

這種情況的解決方法：

(1)變形較小，通過更換加厚墊片進(jìn)行處理，使用墊片的膨脹性來補(bǔ)償其變形量。

(2)變形較大，需要與廠家進(jìn)行聯(lián)系，能否更換或者重新進(jìn)行采購。

3、當(dāng)密封墊片出現(xiàn)裂痕或者破損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致密封性不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣。當(dāng)法蘭墊片出現(xiàn)開裂或者損壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換處理。

二、卡盤問題導(dǎo)致超壓排放或者不排放

這個(gè)問題往往是剛開始使用時(shí)和使用時(shí)間較長的時(shí)候遇到。由卡盤造成的超壓排放和不排放的情況，是很容易造成儲(chǔ)罐被撐破或者出現(xiàn)跳起的情況，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)爆炸，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

造成卡盤主要有兩種原因：

1、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的倒置現(xiàn)象，其閥盤和導(dǎo)向桿出現(xiàn)位移，倒置閥盤卡住。解決方法與上面出現(xiàn)漏氣的第一種原因一樣。

2、當(dāng)其使用時(shí)間較長，在儲(chǔ)罐內(nèi)部物料比較臟并有粘性，這樣時(shí)間長了會(huì)在閥盤接觸面形成一成油脂粘液，而閥盤和閥座之間就會(huì)由于粘性，導(dǎo)致超壓排放，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不排放。

其解決方法是要將緊急泄放人孔拆除，并使用清洗劑將閥盤和閥座的接觸面清洗干凈即可，在拆裝過程中如果密封墊出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換。